游客來(lái)宜南景區將不再繞路

昨日，宜長(cháng)高速公路建設取得突破性進(jìn)展，重要節點(diǎn)工程位于江浙兩省交界處的葡萄嶺隧道雙向貫通。據了解，隧道通車(chē)之后陌欠，宜興至長(cháng)興原來(lái)42公里的行車(chē)路程，將縮短為2.5公里。

宜長(cháng)高速江蘇段全長(cháng)25.4公里，其中張渚段18.25公里，共建設梅子嶺隧道、廟山一號楷兜、廟山二號、葡萄嶺隧道等4座隧道，山嶺隧道里程、數量居江蘇第一。該工程是江蘇省高速公路網(wǎng)規劃中的“縱四”線(xiàn)路連云港經(jīng)南京至宜興高速公路的重要組成部分，作為長(cháng)三角地區第二條寧杭快速通道，也是江蘇省第一條以隧道銜接的省際高速公路。該項目的建設對完善長(cháng)三角區域高速公路網(wǎng)絡(luò )、強化寧杭交通通道、促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和開(kāi)發(fā)旅游資源將發(fā)揮重要作用。

目前，該工程自開(kāi)工以來(lái)累計完成投資30億元，占比75%。路基填筑完成94%税启，立柱完成98%，預制箱梁完成100%，梅子嶺隧道、廟山一號隧道帅篙、葡萄嶺隧道均已實(shí)現雙洞貫通，廟山二號隧道左洞推進(jìn)675米，右洞已貫通，水穩基層完成87%，瀝青下面堰南樞紐鋼箱梁吊裝水穩施工層完成10%。隨著(zhù)項目建設的有序推進(jìn)，宜長(cháng)高速將于明年上半年建成通車(chē)州乌。

“宜長(cháng)高速的建設將結束宜南山區沒(méi)有高速公路的歷史氛侨。”宜長(cháng)高速公路建設指揮部相關(guān)負責人介紹陷惑。宜長(cháng)高速在宜興境內設置三個(gè)互通，高速兩側山青樹(shù)綠，自然環(huán)境得天獨厚。公路建成后男梆，南京和杭州游客來(lái)宜南山區的竹海、云湖添影、善卷洞等旅游風(fēng)景區將不用再繞路，時(shí)間大為縮短。對無(wú)錫市區的市民而言淫疤，道路通車(chē)后來(lái)宜南山區旅游，可以從錫宜高速轉到寧杭高速，然后在寧杭高速的堰南樞紐進(jìn)入宜長(cháng)高速，這樣到達宜南景區的時(shí)間將比現在節省近半小時(shí)振捺。

                                    （2020-07-29《中國無(wú)錫》）